５日目（最終日の前日）はボート洗浄の日。その日のレースを終えた選手のボートが、洗剤で洗われる。多くの場は選手が協力し合ってこれを行ない、もちろん準優組とか一般戦組とかは関係ない。１Ｒでは秋元哲が１回乗りで、試運転の予定もないのでボートは洗浄場に運ばれた（試運転する選手は、試運転が終わったあとに行なわれる）。ここには、椎名豊、関浩哉の準優１号艇組が当然加わる。関東地区の先輩の洗浄作業は必須だ。このレースには東海勢の出走がなかったが、それもあって西川昌希の中嶋健一郎も加わった。手が空いていれば、地区も関係なく協力する。
２Ｒでは佐藤大佑が１回乗り（１Ｒも２Ｒも関東勢が４号艇で１着！）。というわけで関東勢はもちろん参加し、なかでも関は最後まで洗剤を流す役割を引き受けていた。ＧⅠの準優１号艇はさぞや緊張感があるかとも思われたが、先輩に声をかけられてにこやかに仕事をこなしていた。
そんな仕事もある準優日。だからというわけではないが、準優組の動き出しも早いように思える。昨日の序盤の時間帯は特に作業をしていなかった仲谷颯仁も、今日はプロペラ調整。１Ｒ発売中にはプロペラを装着し、水面へと出る準備を始めていた。昨日はしっかりと逃げ切ってはいるが、さらに万全を求めているか。少々ナーバスになっているようにも見えるが、準優１号艇ならそれが当然とも言える。
羽野直也もまた、昨日よりはずっと鋭い表情になっていると見える。羽野もプロペラ調整を早くからしていた一人で、昨日も語っていた「レース足の分の悪さ」を埋めようと懸命だ。１号艇・椎名、２号艇・羽野は昨日の11Ｒと同じ組み合わせ。羽野はそこで椎名との差をもろに見せつけられている。それだけに、椎名との差を埋める必要もある。昨日の11Ｒは３着だが、今日は３着ではダメなのだ。少々ピリピリしていて当たり前だ。
今節は毎日、こちらの顔を見るや挨拶してくれた一人が、安河内将。今日も同じで、実に爽やかな男である。その安河内はこの写真の後、ボートをそのまま整備室に持ち込んだ。そして本体を割り始めている。準優を前に、まさに勝負整備か。外枠であり、また６号艇・北野輝季の前付けもありうるメンバーで、さまざまな対応が求められる一戦。抵抗しての深い起こしでも、６コース回りでも、不安のないパワーが欲しいところだ。つまりこれは、まさに気合の整備だ。
さらに木下翔太も同様にボートを整備室へ。どうやらキャリアボデーを交換しているようだった。実際に交換しての出走になるのか、試運転の結果、元に戻すのかは現時点ではわからないが、木下もやはり準優を勝ち抜くためのパワーアップをはかる気合の整備だ。そう、その調整の姿がすでに気合のあらわれ。結果に結びつくかは神のみぞ知るところだが、その姿勢が頼もしいものだ。
準優出した女子勢も、試運転と調整に忙しそうだ。小野生奈も水面と陸を往ったり来たり。もっともこれは、準優日に限らない、いつもの姿ではある。竹井奈美はプロペラ交換をしたため、さらに忙しそう。昨日も最後の最後まで試運転をしており、今日はさらに煮詰める必要がある。レースギリギリまで奮闘が続くはずだ。中村桃佳、大山千広もボート洗浄などをこなしながら、自分の調整を進める。守屋美穂にしても同様だ。この５人のうち、いったい何人が準優をクリアできるか。今日の大きな見どころのひとつである。（ＰＨＯＴＯ／中尾茂幸 黒須田 ＴＥＸＴ／黒須田）
