復活戦は絶対に１着しかない！ ということで、５Ｒは１号艇を引いていた渡邉健が逃げ切り。ファイナル行きの可能性をつないだ。……といっても、レース後の渡邉からは特に喜んでいる様子は見えなかった。もちろん１着はいつだって嬉しいものだろうが、こと勝ち上がりを考えれば、実は可能性は極めて薄い状態だったのだ。
というのも、渡邉はトーナメント６着。この後、４着組や５着組が勝った瞬間に敗退が決まる。そして、６Ｒの６着組は宮田龍馬のみで、同得点の場合は選考順位上位が優先というルールだから、Ａ１の宮田にＡ２の渡邉はかなわないのである。ということは、６Ｒ以降は賞典除外組（２人。６号艇）が１着となり、７Ｒで渡邉より選考順位が下の女子２人のどちらかが勝つ、という条件を満たさないと渡邉の勝ち上がりはない。針の穴に糸を通すよりも難しい条件なのである。嗚呼、以前は復活戦１着で同得点が出た場合、選考順位ではなく、ここでも抽選が行なわれていた。それなら渡邉の可能性も少しばかり高くなったし、そのほうが面白かったのに……。
で、６Ｒはトーナメント４着の松田祐季が３コースまくりで快勝し、この時点で渡邉の勝ち上がりは消滅。７Ｒと８Ｒでは５着組と６着組の勝ち上がりの可能性も消えた。まあ、これは松田が見事に勝ったわけだから致し方ない。
ただし、松田の勝ち上がりもまだ決まりではない。７Ｒと８Ｒで４着組が勝つと、最後の最後に追加参戦した松田は選考順位がいちばん下なので、敗退が決まってしまうのだ。うーむ、やっぱり復活戦からの勝ち上がりも抽選のほうが面白いのにな……。
それでも、やはりこの快勝は気持ちよいものだったようで、ピットに戻って来た松田の顔は上気していた。そして、仲間に声を掛けられると柔らかい笑みもこぼれた。このあとはひやひやしながら結果を待つことになるわけだが、まずは可能性を残したこと、何より地元でしっかり爪痕を残せたことは松田に爽快感をもたらしたようだった。
このレース、実は海野康志郎が勝てばその時点でファイナル行きが決まっていた。トーナメント４着組で選考順位最上位が海野だったからだ。しかし、惜しくも２着。スタート展示ではピット離れでインを奪っており、本番でも再現していたら、という思いもあるだろうし、またバックでは内から松田に追いすがってもいたので、悔しさも倍増だろう。エンジン吊りが終わると、カウルをポンと叩いて唇を噛んだ海野。ファイナル６号艇なら進入から盛り上げてくれただろうになあ……。なお、海野の今日の体重は52・４kg。ついに、明日の出走表には最低体重である52kgが掲載されることになる。昨日の出走表は58kgだったんですよ。スゴすぎ！
７Ｒは青木蓮が６号艇で１着。ただ、青木はトーナメント５着だったので、ファイナル行きはなし。もちろん青木もそのことは把握していたようで、１周２マークでキャビって後続に迷惑をかけたと、藤堂里香らに申し訳なさそうにしていたのであった。
この時点で、復活戦からの勝ち上がりは８Ｒの吉田凌太朗か、松田に絞られた。そして、８Ｒは船岡洋一郎が逃げ切り１着。船岡はトーナメント６着なので勝ち上がりの可能性はなかったが、何しろ船岡と松田は98期の同期生！ 船岡がどこまで状況を把握していたかは定かではないが、結果が出た瞬間に古賀繁輝が松田に抱き着くなど、選手たちもある程度は理解して８Ｒを迎えていた様子。船岡も同期のために何としても、と少し気合が高まったかもしれない。
そして松田は、船岡のエンジン吊りに参加。二人は笑顔で言葉を交わして、松田は船岡のボートを愛おしそうに磨き上げるのであった。ということで、ファイナル６号艇は松田祐季に決定！ 前検日当日に追加招集された松田だったが、少しは報われたかもしれませんね！（ＰＨＯＴＯ／池上一摩 ＴＥＸＴ／黒須田）
