13時50分から優出選手の公開インタビューが行なわれたため、朝の（というか午後イチの）スタート特訓は２Ｒ発売中に行なわれている。それもあって、優勝戦メンバーは１Ｒ発売中には次々と水面にあらわれ、試運転を行なっている。
２Ｒ発売中の特訓には６人全員が参加。まず関浩哉が真っ先にボートを陸に上げ、次いで川原祐明、佐々木翔斗、畑田汰一が上がってきた。その後の動きは、というと、佐々木以外の３人がプロペラを外し、調整所へと向かっている。佐々木はペラを外さずに控室のほうへと向かって歩みを進めていた。
ボートを上げずに係留所につけたのは、井上忠政と澤田尚也。モーターを持ち上げてペラを外し、やはり調整所へ。そのタイミングがたまたま重なって、二人は会話を交わしながら調整所へとたどり着いている。
スケジュールがそうだったから、ということなのか、結果的には優出組は佐々木以外は早めの始動となっている、ということである。今日はまた気温が下がっており、調整を合わせる必要もあるのかもしれないが、早い段階で優出メンバーが調整する様子をこれだけ見るのは珍しいかもしれない。２Ｒ発売中に、特訓ではあるが乗ってみての感触を得たことが、多くの選手を調整に向かわせたということだろう。
いや、井上に関しては、昨日「思い切った調整をする」と語っているだけに、そうでなくても早くから試運転と調整を繰り返していたかもしれない。その言葉の意味は、すなわち伸びに振るということだ。勝つなら４カドまくり一撃。そう決め打ちして、たとえターン回りに影響があったとしても、今日はまくれる足に仕上げようというのである。ボートを係留所に残したのも、いつでも試運転で感触を確かめられるようにということだろう。
また、畑田は足的にはまだまだ不満を持っているようで、やはり調整の必要を感じているだろう。ペラを外したあと、立ち止まってしばらくペラの翼面をじっと見つめる瞬間もあり、井上とはまた違った意味で思い切った調整をしてくる可能性もある。
というわけで、優出組は早くもスイッチを入れている、ということが言えそうだ。今日は水面で彼らの姿を見る機会も多くなることだろう。（ＰＨＯＴＯ／中尾茂幸 池上一摩 黒須田 ＴＥＸＴ／黒須田）
